![\"Ss](\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Ss_Lancastria_N375.jpg\")
<\/a><\/p>\nAu d\u00e9but de la seconde guerre mondiale, ce transatlantique est r\u00e9quisitionn\u00e9 pour le transport de troupes. En juin 1940, il est envoy\u00e9 \u00e0 Saint-Nazaire afin de participer, entre le 15 et 25 juin, \u00e0 l’\u00e9vacuation des troupes alli\u00e9es et de civils dans les ports de l’Ouest de la France. (<\/strong>Operation Aerial<\/strong><\/a>)<\/p>\n Ce navire est pr\u00e9vu pour le transport d’un peu plus de 2000 personnes mais la Royal Navy demande \u00e0 son commandant d’y entasser le plus possible de passagers afin d’en \u00e9vacuer un maximum. On estimera leur nombre entre 4000 et 9000.<\/p>\n Quelque soit le chiffre, ils sont si nombreux qu’il leur sera quasi impossible de se d\u00e9placer sur les ponts du navire. Parmi les \u00e9vacu\u00e9s il y a bien s\u00fbr une majorit\u00e9 de soldats britanniques, mais \u00e9galement des soldats canadiens, fran\u00e7ais, polonais, belges, ainsi que des civils hommes, femmes et enfants.<\/p>\n Nous sommes le 17 juin 1940 il est environ 16h et c’est au moment o\u00f9 le navire va quitter l’estuaire de la Loire qu’il est attaqu\u00e9 par la Luftwaffe. Les d\u00e9g\u00e2ts sont tels qu’il va couler en moins 1\/2 heure sous les yeux impuissants des autres navires qui ne peuvent intervenir sous les assauts r\u00e9p\u00e9t\u00e9s des bombardiers allemands.<\/p>\n Une fois l’attaque termin\u00e9e, les Allemands ayant atteint leur objectif, les navires britanniques et alli\u00e9s se portent au secours des survivants. Et une fois \u00e0 terre,\u00a0 de nombreux habitants de Saint-Nazaire leur viennent en aide.<\/p>\n Le nombre exact de passagers \u00e9tant inconnu, celui des victimes l’est tout autant mais on\u00a0 le situe entre 3000 et 6000 (pour le chiffre le plus haut). Les survivants sont au nombre de 2477.<\/p>\n Des victimes reposent, en France, dans 53 cimeti\u00e8res entre Brest et Soulac. Un chemin de m\u00e9moire relie les diff\u00e9rentes communes qui les abritent. Au large de l’estuaire, une bou\u00e9e marque l’emplacement de l’\u00e9pave consid\u00e9r\u00e9e, aujourd’hui, comme cimeti\u00e8re marin. L’\u00e9pave repose \u00e0 24m de fond.<\/p>\n Afin que cette trag\u00e9die ne sombre pas dans l’oubli, une association \u00e9cossaise – http:\/\/www.lancastria.org.uk<\/a>\/ –\u00a0 \u00e0 vu le jour et chaque 17 juin, une c\u00e9r\u00e9monie du souvenir se tient \u00e0 l’endroit o\u00f9 le navire a sombr\u00e9.<\/p>\n Tr\u00e8s nombreux sont les sites qui parlent de cette trag\u00e9die et parmi ceux que j’ai consult\u00e9 :<\/p>\n \u00ab\u00a0The forgotten tragedie\u00a0\u00bb https:\/\/www.bbc.com\/news\/uk-scotland-33092351<\/a><\/p>\n https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/RMS_Lancastria<\/a> (en anglais)<\/p>\n Reportage Ouest-France : https:\/\/www.ouest-france.fr\/culture\/naufrage-du-lancastria-des-milliers-de-morts-dans-la-tragedie-fantome-3488849<\/a><\/p>\n https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/RMS_Lancastria<\/a> (en fran\u00e7ais)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C’est par des chemins d\u00e9tourn\u00e9s que j’ai r\u00e9cemment eu connaissance d’une trag\u00e9die qualifi\u00e9e du plus grand d\u00e9sastre maritime de l’histoire de Grande-Bretagne. Le nombre de victimes d\u00e9passe en effet de loin celui du Titanic. Et pourtant cette histoire est m\u00e9connue. … Lire la suite <\/a><\/p>\n